Pasaron por Aduana de Gualeguaychú con 35 toneladas de precursores químicos: dos bolivianos fueron condenados
Un desvío ilegal frustrado en la frontera norte.
Dos ciudadanos de nacionalidad boliviana fueron condenados a cuatro años y ocho meses de prisión tras comprobarse su intento de contrabandear más de 35 toneladas de acetato de etilo hacia Bolivia utilizando documentación adulterada y rutas no autorizadas.
La investigación, llevada adelante por la Sede Fiscal Descentralizada Orán a cargo del fiscal federal subrogante Marcos Romero, determinó que los camiones involucrados habían ingresado al país a través de la aduana de Gualeguaychú. Desde allí, los vehículos recorrieron el territorio nacional hasta ser interceptados en el norte argentino, concretamente en la zona fronteriza.
La sentencia del Tribunal Oral Federal.
El fallo fue dictado por la jueza del Tribunal Oral Federal (TOF) N.º 1 de Salta, Marta Liliana Snopek, en el marco de un juicio abreviado por acuerdo pleno.
Los acusados, identificados como Juan Carlos Nina González y Carlos Puma García, fueron hallados coautores penalmente responsables del delito de:
Contrabando agravado de precursores químicos mediante el uso de documentación adulterada en grado de tentativa.
Ingreso de sustancias a zona de frontera sin la debida autorización (concurso ideal).
Además de la pena privativa de la libertad, la sentencia contempló:
Inhabilitación absoluta durante el tiempo que dure la condena.
Sanciones accesorias previstas en el Código Aduanero.
Decomiso de los teléfonos celulares, la carga química incautada, así como el tractor y el semirremolque empleados por Carlos Puma García.
El operativo en Aguas Blancas.
El procedimiento que desarticuló la maniobra clandestina se concretó el 16 de marzo de 2026 en el paso internacional Aguas Blancas-Bermejo, cuando efectivos de la Gendarmería Nacional interceptaron los dos transportes de carga.
Los rodados llevaban un total de 35.144 kilogramos de acetato de etilo fraccionados en 191 tambores. Si bien los papeles presentados formalmente indicaban que la mercadería debía egresar de la Argentina por el paso internacional de Salvador Mazza con destino final a la ciudad boliviana de Cochabamba, los investigadores detectaron que los camiones circulaban por un paso no habilitado para ese trayecto, con patentes adulteradas y desvíos injustificados en su hoja de ruta.
Redacción: Nova Comunicaciones
